Поиск
Без комментариев

Без комментариев

Подписчики: 11 подписчиков
ID: 156289789

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club156289789

ТОО Алматы Сейсмус СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ. Возведение домов и малоэтажных, пенобетонных коттеджей. -Дома различной планировки комнат, подвальных помещений -Оказание услуг архитектурного плана дома по желанию клиента, на любой вкус -Строительство за 2 недели под ключ!
-Гарантия качества, устойчивости объекта. Стоимость: 1/м2- 400$
Контакты:
ТЕЛЕФОН -87772917229 -87789300915 ЭЛЕКТРОННЫЙ АДРЕС: ASANHAN@BK.RU

ТОО "Алматы Сейсмус" СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ

Славянские традиции-продажа срубов домов, бань. Основной деятельностью компании Славянские традиции является продажа и установка срубов домов и бань. Мы осуществляем полный цикл производства: зимняя заготовка леса, доставка, сборка. Наша компания работает без посредников, а потому цены вас приятно удивят. Основной упор, на который мы нацелены - это качество наших срубов. Мы используем технологию ручной рубки, благодаря которой бревна обладают высокой степенью устойчивости к воздействиям внешней среды, а значит более долговечны, чем оцилиндрованые бревна. Наши рабочие установят дом или баню в кратчайшие сроки. Работая с нами, вы можете быть уверенны:
- в профессиональном подходе к делу
- в качестве материалы и к самому строительству
- в адекватном ценообразовании на материал и услуги
Тел.: 8(929)-006-96-47, 8(920)-436-47-46;
Почта: slav.traditsii@mail.ru
https://vk.com/karina_anastasiya

"Славянские традиции"-продажа срубов домов, бань

Страховая компания NOMAD. СК - Номад иншуранс, Страхование в РК, в Алматы, в Казахстане.
Акционерное Общество Страховая Компания «НОМАД Иншуранс» основана в январе 2004 года.
Акционером Компании является Мынбаев А. С., владеющий 100 % акций АО СК «НОМАД Иншуранс».
Компания предоставляет широкий спектр страховых решений всем категориям юридических и физических лиц, а так же передает и принимает на перестрахование риски Казахстанских и зарубежных страховых Организаций. На сегодняшний день Компания представлена в 17 ключевых Регионах Казахстана. Обширная региональная сеть Компании насчитывает более 750 человек. Собственный капитал на 01 января 2012 года составляет более 3,2 миллиарда тенге. Активы Компании на 01 января 2012 года составляют более 9 миллиардов тенге.
Сегодня Страховая Компания НОМАД Иншуранс входит в первую тройку Казахстанских Страховых Компаний, действующих в секторе общего страхования, а по объему и количеству заключенных договоров обязательного автострахования, занимает первое место (согласно официальным данным, представленным на сайте www.afn.kz на 01.01.2012г.). Страховые выплаты за 2010 год составили более 670 миллионов тенге, а за 2011 год более 1 409 миллионов тенге. Работа Компании строится на прозрачности, доверии и добросовестных отношениях с Партнерами! Гибкая и продуманная система перестраховочной защиты портфеля договоров АО «СК «НОМАД Иншуранс» обеспечивает высокую финансовую устойчивость Компании. Страховая Компания «НОМАД Иншуранс» перестраховывает свои риски, как на местном рынке, так и у иностранных Партнеров. Размещение рисков диверсифицировано и осуществляется с участием страховых брокеров. Нашими крупнейшими Партнерами по перестрахованию являются Компании с высоким рейтингом финансовой устойчивости от ведущего международного рейтингового агентства Standard & Poor’s: Hannover Re, Германия, рейтинг АА- ; Munich Re, Германия, рейтинг АА- ; ACE European Group Ltd, рейтинг АА- ; Ингосстрах, рейтинг BBB-; ЗАО САК Allianz (Россия), рейтинг ВВВ-.
Компания имеет лицензию на право осуществления страховой деятельности по 7 обязательным и 17 добровольным классам страхования, а также деятельность по перестрахованию (№2.1.38).
Успешно пройдя сертификационный аудит, в марте 2008 г., Компания, в декабре 2011 г. подтвердила полученный сертификат ISO 9001-2008.
Результаты инспекционного аудита подтвердили высокое качество предоставляемых услуг и эффективность бизнес процессов Компании.
Наша МИССИЯ – организовать самую эффективную и массовую площадку для взаимной помощи людей.
По итогам 2009 года Страховая компания «НОМАД Иншуранс» была награждена Национальной премией года «Выбор года - Человек года».
Аккредитация: в АО «Фонде национального благосостояния «Самрук-Қазына» под номером №4050.
Сотрудничество с нашей Компанией позволит Вам: Покрыть убытки при наступлении страховых случаев. При этом стоимость страховых услуг гораздо ниже объема возможных убытков; Избежать незапланированных расходов, которые возникают при наступлении случайных событий, находящихся вне Вашей воли и препятствующих стабильному развитию Компании; Переложить бремя забот по оценке ущерба на Страховую Компанию; Расширить возможности инвестиционной деятельности.
Сегодня мы по праву гордимся доверием, которое оказывают нам наши Клиенты, выбрав нас в качестве страхового Партнера!
Сейчас нашими Клиентами являются крупнейшие Казахстанские и международные Организации такие как:
- Нефтегазовый сектор
- Финансовый сектор
- Транспорт и коммуникации
- Строительство и недвижимость
- Производство и услуги
и многие другие.

Страховая компания NOMAD

ООО Газпром Переработка .г Салават. ООО «Газпром переработка» представляет собой мощный перерабатывающий комплекс в России, в состав которого входят три предприятия, перерабатывающих углеводородное сырье. Филиалы компании расположены в трех субъектах Российской Федерации: Ямало-Ненецком АО, Ханты-Мансийском АО-Югра и Республике Коми.
К основным видам деятельности компании относятся:
— добыча, переработка и обеспечение услуг по транспорту и поставкам природного газа, газового конденсата, нефти;
— производство дизельного топлива, автобензинов, авиакеросина, сжиженных, углеводородных газов, ЛВЖ, ШФЛУ, стабильного конденсата, технического углерода, кислорода, и других продуктов;
— геологоразведочные работы;
— хранение конденсата, нефти, газа и продуктов их переработки.
В структуру компании входят:
— Завод по подготовке конденсата к транспорту (г. Новый Уренгой, ЯНАО);
— Управление по транспортировке жидких углеводородов (г. Ноябрьск, ЯНАО);
— Сургутский завод по стабилизации конденсата (Сургутский район, ХМАО-Югра);
— Вуктыльское газопромысловое управление (г. Вуктыл, Республика Коми);
— Северное линейное производственное управление магистральных газопроводов (Печорский район, Республика Коми);
— Сосногорский газоперерабатывающий завод (г. Сосногорск, Республика Коми).
Охрана окружающей среды
ООО «Газпром переработка» придает большое значение обеспечению природоохранной деятельности и осознает потенциальную опасность возможного негативного воздействия на окружающую среду своей масштабной и технологически сложной деятельностью. Поэтому обеспечение экологической стабильности считается не только чрезвычайно важной, но и приоритетной задачей производственно-экономической деятельности.
Стратегической целью является — достижение устойчивого развития Общества при бережном отношении к окружающей природной среде и обеспечении безопасных условий труда работников.
Социальная политика
В компании формируется единая социальная политика во всех филиалах Общества.
Одним из приоритетных направлений деятельности является улучшение жилищных условий работников и пенсионеров. Компания оказывает финансовую помощь своим работникам на строительство, приобретение жилья, погашение невыплаченной части ипотечных кредитов.
Большое внимание в Обществе уделяется организации культурно-массовых и спортивных мероприятий. Для работников компании и членов их семей проводятся мероприятия, приуроченные к различным праздникам, представители ООО «Газпром переработка» регулярно принимают участие в спортивных соревнованиях.
Перспективы
В рамках деятельности Общества непрерывно осуществляется работа по модернизации производства и углублению переработки углеводородного сырья, повышению качества и расширению ассортимента выпускаемой продукции. Планируется увеличение объемов поступления сырья на перерабатывающие заводы.

ООО Газпром Переработка .г Салават

Volkswagen и другие немецкие автомобили. Немецкие автомобилестроители давно завоевали авторитет во всём мире за надёжность, современное технологическое оснащение и высокую функциональность их продукции. Во многих странах, включая Украину, в последние годы наблюдается устойчивый рост продаж известных немецких торговых марок. Немецкие автомобильные брэнды сегодня знакомы практически каждому автолюбителю, где бы он не жил. История
Porsche Typ 12 (1931)
VW Typ 82 Kommandeurwagen
VW Typ 82 Kübelwagen
VW Typ 128 Schwimmwagen
История концерна «Volkswagen» (Фольксваген) началась осенью 1933 года в одном из залов отеля «Кайзерхоф» (нем. Kaiserhof) в Берлине. Собеседников было трое: Адольф Гитлер (нем. Adolf Hitler), Якоб Верлин (нем. Jacob Werlin), представитель «Daimler-Benz» (Даймлер-Бенц), и Фердинанд Порше (нем. Ferdinand Porsche). Гитлер выдвинул требование: создать для немецкого народа крепкий и надёжный автомобиль, стоимостью не более 1000 рейхсмарок. Также, автомобиль должен собираться и на новом, олицетворяющем новую Германию, заводе. На листке бумаги он накидал эскиз, обозначил основные пункты программы и попросил назвать имя конструктора, кто будет нести ответственность за исполнение правительственного заказа. Якоб Верлин предложил кандидатуру Фердинанда Порше. Будущий автомобиль так и назвали — «Volks-Wagen» («Народный автомобиль»).
17 января 1934 года Фердинанд Порше переслал чертежи прототипа «народного автомобиля», созданного на базе разработанного ранее Porsche Typ 60, в Рейхсканцелярию Германии.
В июне 1934 года был подписан контракт между RDA (нем. Reichsverband der Automobilindustrie) или «Германской Автомобильной Ассоциацией», и «Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH» (Konstruktionen und Beratungen für Motoren und Fahrzeugbau) — компанией Фердинанда Порше, на разработку трёх прототипов «народного автомобиля». Месячный бюджет проекта составил 20 000 рейхсмарок при ограничении по времени — 10 месяцев на все разработки. В качестве основных характеристик должны быть учтены следующие данные: 5 посадочных мест, ширина колеи — 1.200 мм, расстояние между осями — 2.500 мм, максимальная мощность — 26 л.с., максимальные обороты — 3.500 об/мин, неснаряжённый вес — 650 кг, цена при продаже — 1.550 рейхсмарок, максимальная скорость — 100 км/ч, максимальный уклон подъёма — 30 %, средний расход топлива — 8 литров на 100 км.
Несмотря на уже имевшиеся конструкцию и опыт, необходимость уложиться в положенные рамки затянула работы на два года. Прототипы были готовы только в сентябре 1936 года: двухдверный V1, кабриолет V2 (по заказу Гитлера) и четырёхдверный V3. 50 000 километров испытательного пробега не выявили у машин каких-либо серьёзных недостатков, и Порше дали заказ на последующие 30 прототипов, которые были произведены на заводе Daimler-Benz. Тестирование новых прототипов возложили на DAF (нем. Deutsche Arbeitsfront) (Германский Трудовой Фронт) — нацистскую профсоюзную организацию. А контроль за тестированием и принятие окончательного решения по его итогам осуществляли непосредственно сотрудники СС (нем. SS или Schutzstaffel).
28 мая 1937 года основана компания «Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH» («Общество с ограниченной ответственностью по подготовке Немецкого народного автомобиля») и, уже позже, 16 сентября 1938 года, переименована в Volkswagenwerk GmbH.
26 мая 1938 года был заложен первый камень на строительстве завода Volkswagen рядом с городком Фаллерслебен (Fallersleben). В церемониальной речи, Гитлер озвучивает имя будущего «народного автомобиля» — KdF-Wagen, названного в честь KdF (Kraft durch Freude) — нацистской общественной организации, вложившей порядка 50 млн рейхсмарок в строительство завода. В этом же году было начато строительство городка для проживания работающих на заводе Volkswagen — Stadt des KdF-Wagens. По причине «неблагозвучного» названия, город переименовывают в Вольфсбург (Wolfsburg) — это больше соответствует политическим настроениям.

Volkswagen и другие немецкие автомобили